от пользователя rostislav80, где он демонстрирует повторенный им двигатель Бедини. В первой части рассказывается о технических характеристиках и демонстрируется работа самого двигателя. Далее основную часть видео занимает демонстрация rostislav80 по увеличению частоты вращения диска и зарядка аккумулятора. Но особенно интересен последний эксперимент где rostislav80 в определенном режиме работы двигателя демонстрирует потребляемою мощность двигателем и отдаваемую в нагрузку. При напряжении питания 12 Вольт ток потребления составляет 60 мА , а выходное напряжение 7,8 Вольт при сопротивлении нагрузки 101 Ом. КЛАССИЧЕСКИЙ расчет показывает, что потребляемая от источника питания, мощность двигателя составляет P=I*U=0,06*12=0,72 Ватт. А мощность, отдаваемая в нагрузку P=U*U/R=7,8*7,8/101=0,6Ватт. Как видим всё правильно, никаких чудес нет. Потребляемая мощность больше, отдаваемой в нагрузку. На что вероятно и намекает пользователь rostislav80, предлагая в ролике рассчитать КПД самостоятельно. Но как я уже писал, приведённый выше расчёт выполнен КЛАССИЧЕСКИ. А теперь посчитаем ПРАВИЛЬНО. [всё далее написанное пришло в голову после прочтения монографии «Начала физхимии микромира» Канарёва Филиппа Михайловича www.micro-world.su]. В ранее выполненном расчёте мы не корректно использовали такое понятие как СКВАЖНОСТЬ. Т.е. При расчете выходной мощности скважность применялась, а при расчёте входной нет. На осциллографе, который постоянно присутствует на заднем плане в видео, хорошо видна форма напряжения между коллектором и эмиттером транзистора. Поскольку катушка, которую коммутирует транзистор, является основным источником потребления мощности от источника питания в данной схеме, то можно считать что и закон потребляемой мощности двигателя соотносится с картинкой, видимой на осциллографе. Поясню, на осциллографе нижняя площадка на картинке соответствует открытому состоянию транзистора, напряжение коллектор - эмиттер =0, ну или около того. А форма импульса похожая но кресло если смотреть сбоку- это импульсы напряжения когда транзистор закрыт и тока от источника не потребляется. В последнем эксперименте период импульсов в установившемся режиме равен 8 мелким делениям, а длительность открытого состояния транзистора равна 4 мелким делениям. По определению скважности (отношение периода следования импульсов к длительности импульса) получаем скважность в последнем эксперименте S= 8/4=2. Далее выполним расчёт входной мощности двигателя. Действующее значение напряжения равно Uд= Uип/S=12/2=6 Вольт. Мощность, потребляемая двигателем в последнем эксперименте составит P= Uд*I =6*0.06=0.36 Вт. Так получается, что мотор потребляет от источника питания 0,36 Вт, выдаёт в нагрузку 0,6 Вт!. Также вращается диск массой m, радиусом r, со скоростью v, и моментом инерции M, магниты «гоняют» воздух вокруг себя, создают звуковые колебания и преодолевают силы магнитного сцепления в «родном» двигателе от HDD(судя по видео скорость вращения в разные стороны разная из чего следует вывод что двигатель остался на месте просто отключен от питающей схемы). И эта мощность нигде не учтена. Если сделать стабилизацию выходного напряжения на уровне 12 Вольт и подать это напряжение на вход то двигатель должен работать автономно, без внешнего источника питания (По моему глубокому убеждению). Понимаю, что только эксперимент может подтвердить правильность или ошибочность данного предположения. Поэтому нашел старый HDD и собираюсь клеить магниты .
Проверил всё написанное несколько раз, пересмотрел видео. Если кто видит ляп, прошу указать, а то может просто глаз замылился.
Сообщение было скрыто хранителями или автором темы. Для просмотра сообщения нажмите здесь
На этом сайте : http://www.free-energy.netne.net/other.html есть глава импульсные системы зарядки батарей . Скачайте , там есть эксперимент на основе компьютерного кулера , ничего искать не надо .
Было бы время , сам бы покуражился . Удачи !
Нам всегда чего-то не хватает, зимою лета, осенью весны.
А чё никак? Знать ни нах не нужно. Было б нужно ночь не спали бы, за охоту такую, как в молодости за невестой, али девкой молодой. А если Вам времени нет. Да ещё и "покуражиться" - знать вообще ОХ, только более другая нагрянула, Даже и если на основе модного слова "компьютерного кулера". Не берет, не манит, не завораживает => не работает. Разум сам говорит - не зачем время тратить.....
Homo dispergens Спасибо за ссылку, но зарядка батарей не интересна. Интересно закольцевать выход на вход. И проверить, применима ли для двигателя Бедини крылатая фраза Галилео Галилея.
Сообщение было скрыто хранителями или автором темы. Для просмотра сообщения нажмите здесь
Все мы видели этот "таинственный" девайс в виде чемоданчика, который выдаёт 3кВт. Эта штучка состоит из генератора, трансформатора и розетки. Только вторичка должна быть сделана из "левостороннего" материала (например, медь "-", а Al, вольфрам "+") , тогда не будет противоиндукции как в обычных трансформаторах, а наоборот, вторичное поле будет помогать первичному.
Этому предшествовала униполярная машина Теслы, которая характерна тем, что имеют низкое напряжение (3-6 В) и большую силу тока. А бифилярка это две катушки, намотанные встречно, т.е. в одном направлении. Эти две катушки находятся на двух сторонах медного диска, конец первого провода присоединяется к началу второго провода.
Получается, что униполярка это один провод (катушка) на диске-магните. а бифилярка это две катушки на просто медном диске. Там и там достаточно создать самоподдерживающий режим вращения диска.
_________________ Вся Вселенная - мой Дом!
Сообщение было скрыто хранителями или автором темы. Для просмотра сообщения нажмите здесь
Все мы видели этот "таинственный" девайс в виде чемоданчика, который выдаёт 3кВт.
Ну, и кто это все?
Inochka писал(а):
Эта штучка состоит из генератора, трансформатора и розетки. Только вторичка должна быть сделана из "левостороннего" материала (например, медь "-", а Al, вольфрам "+")
можно поподробней про левостороннесть материала
Inochka писал(а):
А бифилярка это две катушки, намотанные встречно, т.е. в одном направлении.
Вааще прикольно. встречно = в одном направлении.
Inochka писал(а):
Эти две катушки находятся на двух сторонах медного диска, конец первого провода присоединяется к началу второго провода.
Получается, что униполярка это один провод (катушка) на диске-магните. а бифилярка это две катушки на просто медном диске. Там и там достаточно создать самоподдерживающий режим вращения диска.
И про "самоподдерживающий режим вращения диска", если можно поподробнеё. Please...
Сообщение было скрыто хранителями или автором темы. Для просмотра сообщения нажмите здесь
1. Герератор Сёрла (его делают на заказ, разумеется, любители) - кольцевой магнит, окружённый циллиндрическими магнитами меньшего диаметра. Если его вручную раскуртить, то он входит в режим самовращения, и остановить его можно только силой. Выдаёт энергию примерно 10 кВт. Температура в помещении понимается на 8-10 градусов, т.е. двигатель Сёрла работает как тепловой насос, качая энергию из вакуума на себя. Помимо этого во время работы масса уменьшается на 1/3 - в некотором роде антигравитация.
2. Генератор Ван дэ Граафа - дармовой высоковольтный генератор. Три батарейки от наручных часов по 1,5 Вольта (в сумме 4,5 В) питает электромагнит от низковольтного э/м реле на 3 Вольта.
Над электромагнитом на оси вращения находится диск с постоянными магнитами по периметру "минус" наружу. Но одной стороне диска наклеены алюминиевые пластинки как в электростатической машине. Чтобы диск начал вращаться самостоятельно, необходимо раскрутить его вручную. Скорость вращения задаётся диодом, транзистором или переменным резистором, который задаёт импульсную частоту электромагниту. Можно рискнуть наугад. Суть работы - два таких диска вращаются на одной оси в противоположные стороны, этим создавая разность потенциалов (индукция), а заряды снимаются и накапливаются в конденсаторах. Т.е. затрачивая 9 Вольт от батареек, получаем до 80 киловольт! И получать энергию до 7 млн вольт.
3. Генератор Бифельда-Брауна - его суть заключается в том, что электрический конденсатор ббудет перемещаться в сторону "+" полюса и будет сохранять это движение, пока не разрядится. Его диски были вариацией простого конденсатора из двух пластин, заряженных постоянным напряжением 50 килоВольт. Когда диски заряжались, они начинали двигаться по круговому пути. Для поддержания их вращения требуется энергия всего 50 Ватт. Эта технология и для летательного аппарата, принцип один и тот же.
_________________ Вся Вселенная - мой Дом!
Сообщение было скрыто хранителями или автором темы. Для просмотра сообщения нажмите здесь
Следующая тема Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
.
