Предлагаю перейти от теории к практике. И, для начала, составить программу реализации идеи "коробочки на автомобилях" в жизнь.

1-й этап: Проектирование.

В него входит:
- сбор информации по проектным организациям, способным разработать детальный проект изделия "коробочки"
- составление технического задания на изделие, с указанием всех требований к нему
- разработка проектной документации на изделие, с изготовлением образцов и проведением всех испытаний на соответствие требований к ним
- проектная документация также должна включать в себя порядок утилизации изделий (желательно что бы он был наиболее простым)
- возможно другие пункты

2-й этап: Изготовление.

В него входит:
- сбор информации по заводам-изготовителям изделий из пластмасс (бамперов), способных изготовить изделие
- размещение заказана на изготовление партии изделий

3-й этап: Реализация продукции.


Финансирование всех этапов программы вести за счет собственных средств сторонников идей ЗКР, а также за счет привлеченных инвестиций.
Финансирование вести адресно, направляя средства инициативным группам или людям, принимающим на себя ответственность за реализацию определенного этапа программы проекта.

В своих действиях прошу руководствоваться здравым смыслом и проверять действительность собой.

Предлагаю перейти от теории к практике. И, для начала, составить программу реализации идеи "коробочки на автомобилях" в жизнь.

1-й этап: Проектирование.

В него входит:
- сбор информации по проектным организациям, способным разработать детальный проект изделия "коробочки"
- составление технического задания на изделие, с указанием всех требований к нему
- разработка проектной документации на изделие, с изготовлением образцов и проведением всех испытаний на соответствие требований к ним
- проектная документация также должна включать в себя порядок утилизации изделий (желательно что бы он был наиболее простым)
- возможно другие пункты

2-й этап: Изготовление.

В него входит:
- сбор информации по заводам-изготовителям изделий из пластмасс (бамперов), способных изготовить изделие
- размещение заказана на изготовление партии изделий

3-й этап: Реализация продукции.


Финансирование всех этапов программы вести за счет собственных средств сторонников идей ЗКР, а также за счет привлеченных инвестиций.
Финансирование вести адресно, направляя средства инициативным группам или людям, принимающим на себя ответственность за реализацию определенного этапа программы проекта.

В своих действиях прошу руководствоваться здравым смыслом и проверять действительность собой.

Руководствуясь здравым смыслом и на себе проверив существующую действительность - считаю первый этап - нереализуемым .
Сторонники идей ЗКР скорее предложат подставить своё дружеское плечо любому , кто за это дело возьмётся .
Привлечение инвестиций возможно лишь после завершения 1-го этапа .
Разве не так ?

Сеятель (Homo dispergens) писал(а):

Руководствуясь здравым смыслом и на себе проверив существующую действительность - считаю первый этап - нереализуемым . Сторонники идей ЗКР скорее предложат подставить своё дружеское плечо любому , кто за это дело возьмётся . Привлечение инвестиций возможно лишь после завершения 1-го этапа . Разве не так ?

Всё верно. Касаемо первого пункта - в нем не обязательно принимать участие самим создателям Родовых Поместий, лучше привлечь к его осуществлению наёмных работников.

По второму так же согласен. Поэтому при отсутствии внешних инвестиций, единственным источником средств является финансовое "голосование" за проект сторонников идей ЗКР.

А чем Вас не устраивает проект коробочек размещённый в этом форуме ?
http://forum.anastasia.ru/post_957793.html#957793

Сеятель (Homo dispergens) писал(а):

А чем Вас не устраивает проект коробочек размещённый в этом форуме ? http://forum.anastasia.ru/post_957793.html#957793

Проект устраивает. Но для практического его воплощения необходимо дополнительно:
- изготовить чертежи в соответствии со стандартами
- изготовить контрольные образцы "коробочки"
- разработать методику испытаний и провести их: на соответствие требуемым показателям (требуемый процент очистки воздуха)
- испытать образцы бамперов (или других элементов, в которые встроена "коробочка") на соответствие требованиям, которые предъявляются к ним производителями автомобилями (прочность, гибкость и др.)
- разработать методику утилизации содержимого "коробочек" (всё-таки в них накапливаются нефтесодержащие вещества и их нужно как-то утилизировать без вреда для природы)
- разработать меры безопасности и сохранности содержимого коробочек во внештатных ситуациях (например, во время аварии бампер может быть поврежден и содержимое коробочек может снова оказаться в атмосфере)
- возможно, и другие пункты.

В общем, это большая и сложная работа, возможно, достойная докторской диссертации. И для её осуществления требуется наличие больших лабораторных мощностей.

Готов оказывать любую посильную помощь !!

В принципе, можно начинать составлять техническое задание на "коробочки".

Для начала соберем всю имеющуюся о них информацию в книге Мегре гл."Мозг суперкомпьютер":

Цитата:

...придумай нечто такое, ну, к примеру, чтобы воздух в больших городах стал чище процентов на пятьдесят и чтобы не требовалось для этого средств никаких из казны, ну, государственных, значит. И чтобы то, что ты придумаешь, было самым рациональным из всех мыслимых вариантов и чтобы внедряемо было мгновенно – понятным мне и всем остальным.

Цитата:

Значит, бампер. Внутри него или под ним нужно приделать коробочку с дырочками в верхней её части, сзади тоже дырочки должны быть, чтобы воздух выходил. При движении этих машин потоки пыльного вредного воздуха будут попадать в передние дырочки, очищаться, и выходить из задних дырочек будет уже очищенный на двадцать процентов воздух.

На основании вышеизложенного составляем:

Техническое задание на изготовление воздухоочистителя "Коробочка".

1. Разработать конструктивное решение воздухоочистителя "Коробочка", в соответствии с предъявляемыми к нему требованиями.
Требования:
- изделие должно крепиться к бамперу автомобиля, при этом конструктивные элементы бампера и других частей автомобиля не должны изменяться;
- конструктивное решение "Коробочки" должно быть максимально рациональным, простым в изготовлении, простым в монтаже и демонтаже к автомобилю;
- процент очистки пыльного, загрязненного выхлопными газами, воздуха, в процессе движения автомобиля с установленным на нём воздухоочистителем "Коробочка" должен составлять не менее 20%;
- все элементы "Коробочки" должны быть "легкоутилизируемы" с минимальным нанесением вреда для экологии.

2. Разработать простую и рациональную систему технического обслуживания "Коробочки"

3. Изготовить контрольные образцы воздухоочистителя "Коробочка" и провести все необходимые испытания на соответствие его предъявляемым требованиям.

Жду Ваших предложений по дальнейшей реализации проекта "в жизнь".

Сколько моделей и марок автомобилей - столько и вариантов .
У очень многих легковых современных машин снаружи лишь декоративная тонкая пластмасса скрывающая некий объём энергопоглощающей массы . И уже потом только то , что всегда называли бампером . При выполнении определённых условий (каких?) сами коробочки могут заменить собой часть энергопоглощающего элемента . Врезку надо сделать так , чтоб передняя и нижняя грани были снаружи . А верхняя и задняя грани позволят легко и "насмерть" зафиксировать изделие на автомобиле . Несложно также предусмотреть при этом их лёгкое снятие при помощи специнструмента .
Представляется , что материалом для деталей коробочки должен стать полипропилен - как недорогой , прекрасно освоенный существующей в нашей стране промышленностью полимер . Поскольку формы для отливки деталей содержат в основном прямые плоскости и поверхности вращения , они не должны быть дорогими . А значит себестоимость готовых изделий будет невысока . Сварить такие детали между собой можно недорогой , хорошо освоенной , ультразвуковой сваркой .
Поскольку масло , указанное в конструкции как связующее для собранной пыли , вытащить без разрушения конструкции невозможно , изделия рассматриваем как однозначно одноразовые . Утилизация будет очевидно стандартной : в больших городах - сжигание при повышенной до 1000 градусов температуре , во всех прочих - на полигонах ТБО . Очевидно - спецутилизацией никто заморачиваться не будет .
Ну вот , предварительно ...
Может у кого какие замечания ?
Потом продолжим .

Здравствуйте форумчане! Техническая часть как всегда не самая сложная в исполнении.. Кто целевая аудитория данного продукта? Много ли их? Есть ли смысл производить коробочки для нескольких десятков тысяч?
А как с законодательной базой? Если обязать каждый автолюбителя ставить эти фильтры законодательно, как осаго )
Вобщем есть над чем думать... будем думать)))
А так, я вам благодарен, хорошее дело!

Чудесник писал(а):

Здравствуйте форумчане! Техническая часть как всегда не самая сложная в исполнении.. Кто целевая аудитория данного продукта? Много ли их? Есть ли смысл производить коробочки для нескольких десятков тысяч? А как с законодательной базой? Если обязать каждый автолюбителя ставить эти фильтры законодательно, как осаго ) Вобщем есть над чем думать... будем думать))) А так, я вам благодарен, хорошее дело!

Благодарю, Чудесник за мысли.

Что касается реализации "коробочек", то лучше всего про это сказали Владимир и Анастасия.
Приведу цитаты из книги "Звенящие кедры России", гл."Мозг - суперкомпьютер":

Цитата:

Я рассчитала – через месяц при помощи таких коробочек, если они будут установлены на всех машинах, количество грязной пыли уменьшится на сорок процентов. Далее процент загрязнения не уменьшается, так как влияют другие факторы.

Я думаю, что это ответ про целевую аудиторию: все автомобилисты Мира.

Кроме того:

Цитата:

И вдруг ко мне пришла идея, я понял, чем можно её заинтересовать. – Знаешь, Анастасия, пусть тобой придуманное столько денег принесёт, чтобы все твои любимые дачники, ну, садоводы, по всей России могли бы семена бесплатно получать или на льготных каких-то условиях.

Думаю, это может стать хорошим рекламным ходом.

И если брать, как пример, ваше предложение "трубки, в которых ультрафиолетовые лампы и напылитель", то эту конструкцию можно сделать как красивую подсветку автомобиля. И это тоже будет эффективно популяризировать "коробочку".

Николай Бел, здравствуйте!
В качестве подсветки не получится.. в целом конструкция закрытая получается, как раз в виде "коробочки".
Я понимаю что при установке на все машины воздух очистится значительно! Вопрос в другом, как установить коробочку на машину? Просто так водитель не захочет ставить. Здесь есть несколько путей:
- заинтересовать власть имущих (богатеев, чиновников) возможностью большого заработка, а они сами продвинут законопроект, обязующий устанавливать коробочки на автомобиль )))
- начать самим производить и продвигать (с помощью инвесторов). в данном случае водитель должен быть заинтересован в установке коробочки, а как заинтересовать я пока не знаю)))
- изобрести, производить, а законодательно продавить при помощи партии (у вас ведь есть партия?)

Поэтому 1й вариант мне кажется (за недостатком исходных данных) предпочтительней.

Чудесник писал(а):

Николай Бел, здравствуйте! В качестве подсветки не получится.. в целом конструкция закрытая получается, как раз в виде "коробочки". Я понимаю что при установке на все машины воздух очистится значительно! Вопрос в другом, как установить коробочку на машину? Просто так водитель не захочет ставить. Здесь есть несколько путей: - заинтересовать власть имущих (богатеев, чиновников) возможностью большого заработка, а они сами продвинут законопроект, обязующий устанавливать коробочки на автомобиль ))) - начать самим производить и продвигать (с помощью инвесторов). в данном случае водитель должен быть заинтересован в установке коробочки, а как заинтересовать я пока не знаю))) - изобрести, производить, а законодательно продавить при помощи партии (у вас ведь есть партия?) Поэтому 1й вариант мне кажется (за недостатком исходных данных) предпочтительней.

Чудесник, здравствуйте.
Конечно, мы несколько забегаем вперед, обсуждая этап реализации изделий. Ведь пока что у нас нет испытательных подтверждений предложенных Вами идей. Но хочется разделить с Вами Вашу уверенность и также верить, что "коробочка" практически готова и пора уже думать и о реализации.

Предложенные Вами модели внедрения "коробочек" в жизнь понравились. Особенно последняя, касающаяся Родной Партии. Хотелось бы, что бы она действительно побыстрее приобрела в стране такое влияние. Будем мечтать.

Лучше всего действовать по всем предложенным Вами направлениям.
У создателей Родовых Поместий есть опыт взаимодействия и с чиновниками и с депутатами всех уровней.
И не малую роль может сыграть реклама в распространении коробочек: ведь любой человек, даже не знакомый с идеями Анастасии, хочет дышать чистым воздухом, желает этого для своих детей. И тем более, если он будет знать, что прибыль пойдет на снабжение дачников семенами, что будет способствовать озеленению - а значит еще к большей очистке воздуха, то тем с большим желанием он установит на свою машину "коробочку".

Благодарю Вас за поднимаемые Вами вопросы. Это стимулирует моделирование процессов по всем направлениям, что будет способствовать скорейшей реализации идеи Анастасии в действительности.

Николай Бел, день добрый!

Цитата:

Конечно, мы несколько забегаем вперед, обсуждая этап реализации изделий. Ведь пока что у нас нет испытательных подтверждений предложенных Вами идей. Но хочется разделить с Вами Вашу уверенность и также верить, что "коробочка" практически готова и пора уже думать и о реализации. Предложенные Вами модели внедрения "коробочек" в жизнь понравились. Особенно последняя, касающаяся Родной Партии. Хотелось бы, что бы она действительно побыстрее приобрела в стране такое влияние. Будем мечтать. Лучше всего действовать по всем предложенным Вами направлениям. У создателей Родовых Поместий есть опыт взаимодействия и с чиновниками и с депутатами всех уровней. И не малую роль может сыграть реклама в распространении коробочек: ведь любой человек, даже не знакомый с идеями Анастасии, хочет дышать чистым воздухом, желает этого для своих детей. И тем более, если он будет знать, что прибыль пойдет на снабжение дачников семенами, что будет способствовать озеленению - а значит еще к большей очистке воздуха, то тем с большим желанием он установит на свою машину "коробочку".

- Обсуждать реализацию в принципе уже сейчас нужно, чтобы не было затыка, когда реализация понадобится, а у нас будет примерный план действий )))
- Нужны технические данные по фильтрам, буду искать )))
- По поводу любых людей, которые хотят дышать чистым воздухом я бы не был столь оптимистичен))) люди не готовы платить за непонятную чистоту воздуха, которую нельзя пощупать (так же и с пищей, покупают ДЕШЕВЛЕ а не полезней))))

Благодарю Николай!

Может другие коробочки делать надо,какие Тесла ставил на автомобили,и загрязнений не будет,и убирать нечего....а так ваша идея да ещё со сбором средств ...здесь...ниочём.Было всё это,никаких средств ни каких идей больше,...вот пример http://forum.anastasia.ru/topic_49703_45.html

Чудесник, буду благодарен, если Вы соберете технические данные по фильтрам на основе диоксида титана.

labs, благодарю за ссылку на тему "Финансирование новых технологий". Прочтение её сняло некоторые вопросы, которые у меня были (но не разуверило в целесообразности того дела, которым мы занимаемся в данной теме).
А финансирование будет, если будет детальный проект, проверенный на практике.

Вот нашел организацию, которая занимается той деятельностью, которая нас интересует http://www.yk-kondor.ru/content/41 (прошу модераторов не принимать данную ссылку за рекламу).
Услуги:
-Разработка установок газоочистки на основе современных технологий пылеулавливания
-Решение проблем, связанных с оптимальным выбором газоочистного оборудования:
электрофильтров
рукавных фильтров
циклонов
-Создания проектов установок газоочистки и пылеулавливания.

В ближайшее время постараюсь составить грамотный запрос в данную компанию, с учетом всех аспектов, которые нам нужно учесть для создания "коробочки".

Родные, присоединяйтесь к сотворчеству.