Al_физик, не поделитесь информацией про генератор Мюллера

Добавлено после 32 минут:

Al_физик, вспоминая прошедшее лето, вопрос о наличии в РП гидроторана весьма (имхо) актуален. Поливать нужно было почти постоянно - саженцев очень много. Капельный полив в такую жару не спасал (на почве температура достигала +75 градусов). Никакой электронасос не выдержит 10 лет непрерывной работы. Я бы с удовольствием вложился в разработку гидротарана для скважины, где до зеркала 20 метров.

alna9 писал(а):

Al_физик, не поделитесь информацией про генератор Мюллера Добавлено после 32 минут: Al_физик, вспоминая прошедшее лето, вопрос о наличии в РП гидроторана весьма (имхо) актуален. Поливать нужно было почти постоянно - саженцев очень много. Капельный полив в такую жару не спасал (на почве температура достигала +75 градусов). Никакой электронасос не выдержит 10 лет непрерывной работы. Я бы с удовольствием вложился в разработку гидротарана для скважины, где до зеркала 20 метров.

Ну а какого рода вам информация нужна? Пользуйтесь интернетом и все узнаете. В курсе, что существуют поисковики? В реале я видел работающий генератор, поэтому полностью уверен, что этот принцип работает.
А почемы вы так уверены, что никакой электронасос не выдержит 10 лет непрерывной работы? И почему непрерывной - достаточно раз в сутки закачать в бак, а из него уже самотеком.
Вибронасос, сделанный качественно, из нормальных материалов, а не дешевых сплавов типа дюраля, выдержит и 50 лет - в нем самый минимум движущихся деталей. Смотря как делать - у меня вон холодильник есть, ему уже 50 лет - работает. Сделано в СССР.
Генераторами типа Мюллера, а тем более гидротаранами, я не занимаюсь - это уже неактуально и морально устарело. К тому же требует немалых вложений. Моя специфика - твердотельные статические (motionless) устройства. Их срок службы теоретически неограничен, а на практике - любую вещь можно сломать по глупости.
p.s. Гидротаран в скважине???
Это фикция. Никакой примитивный механизм такого рода не способен произвести работу без подвода энергии. Гидротараны работают с течением воды, его энергию используют для подъема значительно меньшего объема воды на некоторую высоту.

:Здравствуйте форумчане. У вас ещё не появилось ощущения приближения новой Эры? Мы вплотную приблизились к ней! До этого мы изо всех сил, подгоняемые, так называемыми учёными, старались угробить самое дорогое, что у нас есть, от чего мы (да и всё живое на земле) зависим ровно на 100% = среду своего обитания, окружающую нас везде! Вы не замечали = до сих пор не используется ни одно изобретение, улучшающее её? Этому времени подходит конец!!! Прошу выбросить из головы долбаный (потому как вдолбленный) закон сохранения, т.к. есть реальные, мощные законы природы! Один из них – то что ферриты способны во много тысяч раз усиливать магнитное поле эл. тока
Сейчас всё у нас есть, чтобы начать использовать, так сказать, дармовую энергию магнитного поля, на очереди электрическое и гравитационное! Меня кто-то упрекал в меркантильности. Что ж, действительно, я преследую самую огромную выгоду, какую только может преследовать человек = хочу сам жить и чтоб внуки жили в чистой среде!!! Ради этого и старался, так сказать, думать.
Вы уже знаете, что давно (лет 25) делается аморфное железо, с проницаемостью до 1,5 миллиона единиц! А я изобрёл способ, как его использовать наиболее экономично = новую, предельно простую намотку якоря.
Основано это изобретение на 3-х моих (для меня) открытиях. О первом, самом важном, без которого небыло бы остальных, здесь долго писать. Да желательно о нём рассказать сразу всем людям, например в прямом эфире = оно поможет сделать ещё множество открытий! А два другие = вот они:
2) В эл.двигателях основную работу делают эл. магниты, а не витки с током! Значит главное для них = хорошее железо. Чем оно лучше, тем меньший ток и меньше витков нужено для создания того же крутящего момента! Например у дрели на 1квт якорь диаметром 0,04м и обмоткой под щётками в 24 витка создаёт индукцию 1, 25тл (ток 5А и проницаемость5000) при напряжённости маг. Поля 3000А/м А аморфное железо фирмы «ГАММАМЕТ» - ГМ 440А ту же индукцию 1,25тл, при напряжённости 3А/м!!!!! В 1000 раз більше!!!!! ТАКОВА его ПРИРОДНАЯ СПОСОБНОСТЬ!!! Т.е та же мощность на валу будет при 2х витках под щётками с током 0,16А!!! А такой, даже в 10ки раз больший ток легко выдаст маленький генератор на том же валу!!!
3) Тоже очень простое = магнит, (эл.магнит) в равномерном магнитном (эл.магнитном) поле с силой разворачивает не меньше чем на 140 градусов, каждый конец!!! Значит около 300 градусов из 360и каждый Эл.магнит работает в полную силу!!!
В результате стало возможным делать якорь из отдельных эл.магнитов и большинство из них, параллельно включать в работу с помощью больших щёток! Самое оптимальное – 6 катушек, намотанные на противоположные зубцы, или в противоположные пазы. Щётки должны охватывать 10 из 12-и ламелей, значит 5 из 6-и катушек будут всегда под напряжением! Статор = двухполюсный, или 2 магнита.
После этих открытий я, как каторжный, 1,5 года мотал и перематывал, (безо всяких прибамбасов, типа коммутатора хорошо работают двигатели и с1й, и с 2я, и с 3я, и с 6ю катушками на якоре!) испортил 3 больших двигателя, пробуя все варианты. Но автомобильный генератор, кот, цеплял к ним, не хотел самостоятельно крутить моторы, компенсируя только часть тока. Никак не мог понять = почему? Вот тупой, ужас!
Всё стало понятно, когда догадался измерить проницаемость железа. Она оказалась 5-6 тысяч единиц. Посчитал = нужно не менее 15, чтобы наступил режим самовращения. И вот прошло ещё почти 1,5 года, как не могу найти такой движок. (Но наверное нашёл бы, если бы пенсия была как у депутата, а не 1250 гривен)
Зато с полгода назад узнал об аморфном железе и теперь хочу, чтобы хоть кто-то быстрей приспособил его для якоря!!! Мне заводы, производящие его, не отвечают = возможно ли это? Генераторы из него тоже будут эффективнее, но и автомобильные могут выдавать до200 А. Этого хватит, чтобы на валу было киловатт 50-100, а может больше, зависит от железа!
Прошу вас, дерзайте, думайте, старайтесь приблизить новую эпоху! Ведь эти двигатели совершенно даром будут тянуть машины, самолёты, составы, освещать и обогревать нас, и закон сохранения тут совершенно не при делах!!! И знайте, это уже реальность!
Вот вылетела живая мысль на свободу и теперь будет работать круглосуточно!!! Результаты её работы скоро будут видны – лет через 5 - 10 Земля будет неузнаваемой!!! Вроде и мы это сделаем, но без мысли мы – безмозглые биокуклы!!!
С уважением = Боярин Валентин Георгиевич

skazochnik писал(а):

Вопрос - может стоит нам самим финансировать отдельных практиков. Ведь многие схемы можно за малые деньги уже сейчас собирать. Подробно схему финансирования не проработал, сначала хотелось бы узнать мнение форумчан. Например, сначала голосование идет за проекты. Один из них набирает большинство голосов, находится желающий его сделать. Решается вопрос о финансировании. Собераем всем миром по 10, 100 и тп рублей, хотя бы на работу и материалы, а может и на зарплату. После работы исполнитель отчитывается, выкладывает материалы в общий доступ. По результату принимаются решения.

а это уже называется инновационная система - примерно то что пытаются сделать во всяких сколково, вот тока боюсь что проще будет ее действительно реализовать самим...

У меня есть идея реализовать что-то подобное на базе бартерного клуба - сразу бы решилось и множество проблем, включая отсутствие денег, сеть сбыта и тд и тп.


Если интересно - можно обсудить подробнее...

Есть люди кто хочет заняться подобными темами, помоч в реализации сайтов, сбора информации и тд и тп?

Vladimir
PS да, финансировать надо не "практиков", а ПРОЕКТЫ.
(можно вообще это все замутить на базе давно работающей системы вроде GNU GPL и тп)
Тут ведь главное чтобы это был проект(то есть со всеми чертежами и инструкциями по сборки и тп), а не поделка вроде произведений исскусства которые никто не может повторить...

buoyar писал(а):

Вы уже знаете, что давно (лет 25) делается аморфное железо, с проницаемостью до 1,5 миллиона единиц!

чушь - у обычного аморфного железа как раз параметры так себе - и магнитная пронецаемость не очень, и Bmax не очень, но зато они могут работать на более высоких частотах, и окупаются только там где нужна высокая частота.

Вы наверно спутали железо с кобальтовыми сплавами - вот у тех да, магнитная пронецаемость значительно выше, но Bmax так себе, так что в двигателях им делать в общем-то не чего...

buoyar писал(а):

А я изобрёл способ, как его использовать наиболее экономично = новую, предельно простую намотку якоря. Основано это изобретение на 3-х моих (для меня) открытиях. О первом, самом важном, без которого небыло бы остальных, здесь долго писать. Да желательно о нём рассказать сразу всем людям, например в прямом эфире = оно поможет сделать ещё множество открытий! А два другие = вот они: 2) В эл.двигателях основную работу делают эл. магниты, а не витки с током! Значит главное для них = хорошее железо.

таких "открытий" было бы меньше, если бы вы использовали не упрощенные инженерные формулы для узкого диапазона параметров, а полные формулы из учебника физики...

В частности - энергия это не B^2, I^2 и тд и тп как это в упрощенных формулах, а на самом деле считается как интеграл произведения B*H, то есть, B*H в точной формуле не удается выразить через квадрат B или тока тк там уже нарушается линейность!..


Возмите полные не упрощенные формулы из учебника физики - и все станет ясно...

buoyar писал(а):

Чем оно лучше, тем меньший ток и меньше витков нужено для создания того же крутящего момента! Например у дрели на 1квт якорь диаметром 0,04м и обмоткой под щётками в 24 витка создаёт индукцию 1, 25тл (ток 5А и проницаемость5000) при напряжённости маг. Поля 3000А/м А аморфное железо фирмы «ГАММАМЕТ» - ГМ 440А ту же индукцию 1,25тл, при напряжённости 3А/м!!!!! В 1000 раз більше!!!!! ТАКОВА его ПРИРОДНАЯ СПОСОБНОСТЬ!!! Т.е та же мощность на валу будет при 2х витках под щётками с током 0,16А!!! А такой, даже в 10ки раз больший ток легко выдаст маленький генератор на том же валу!!!

а вас сильно удивит, если откроете учебник по проектированию двигателей, и узнаете что для увеличения крутящего момента двигателя нужно не увеличивать, а наоборот уменьшать магнитную пронецаемость, что там обычно делается увеличением воздушного зазора?..


Фокус в том-же - энергия это не B^2, а B*H (или сила пропорциональна B*I - простейшая формула из школьного учебника физики о силе на проводник с током в магнитном поле как ни странно работает очень хорошо и на практике), так что увеличение магнитного сопротивления позволяет увеличить ток при том-же макс возможном для данного материала поле, что увеличивает силу двигателя(ну и нагрев конечно - именно из-за перегрева и приходиться использовать железо чтобы снизить токи и нагрев двигателя, даже в ущерб моменту).

buoyar писал(а):

Всё стало понятно, когда догадался измерить проницаемость железа. Она оказалась 5-6 тысяч единиц. Посчитал = нужно не менее 15, чтобы наступил режим самовращения. И вот прошло ещё почти 1,5 года, как не могу найти такой движок. (Но наверное нашёл бы, если бы пенсия была как у депутата, а не 1250 гривен)

этот фокус тока не получиться тк базовой формулой для расчета двигателей является именно закон сохранения энергии - все остальные упрощенные выведены из него для частных случаев, и при выходе за границы диапазона применимости формулы просто перестанут работать, а закон сохранения и базовые формулы будут работать всегда...

Так что пока нет никаких предпосылок в нарушении закона сохранения энергии, хотя глобально он по большому счету не доказан.


--
Исправлено sewersk Сб Июл 09, 2011 9:24

tvv писал(а):

Так что пока нет никаких предпосылок в нарушении закона сохранения энергии, хотя глобально он по большому счету не доказан. -- Исправлено sewersk Сб Июл 09, 2011 9:24

закон сохранения энергии выполняется не всегда, если расматривать его в рамках официальной физики.
также как и случаи выполнения законов термодинамики.
но это та область которая тщательно прикрывается и для этого на такие случаи навешивается ярлык лженаука, а на авторов лжеучёный.

tvv писал(а):

таких "открытий" было бы меньше, если бы вы использовали не упрощенные инженерные формулы для узкого диапазона параметров, а полные формулы из учебника физики... В частности - энергия это не B^2, I^2 и тд и тп как это в упрощенных формулах, а на самом деле считается как интеграл произведения B*H, то есть, B*H в точной формуле не удается выразить через квадрат B или тока тк там уже нарушается линейность!.. Возмите полные не упрощенные формулы из учебника физики - и все станет ясно... Фокус в том-же - энергия это не B^2, а B*H (или сила пропорциональна B*I - простейшая формула из школьного учебника физики о силе на проводник с током в магнитном поле как ни странно работает очень хорошо и на практике), так что увеличение магнитного сопротивления позволяет увеличить ток при том-же макс возможном для данного материала поле, что увеличивает силу двигателя(ну и нагрев конечно - именно из-за перегрева и приходиться использовать железо чтобы снизить токи и нагрев двигателя, даже в ущерб моменту). этот фокус тока не получиться тк базовой формулой для расчета двигателей является именно закон сохранения энергии - все остальные упрощенные выведены из него для частных случаев, и при выходе за границы диапазона применимости формулы просто перестанут работать, а закон сохранения и базовые формулы будут работать всегда... Так что пока нет никаких предпосылок в нарушении закона сохранения энергии, хотя глобально он по большому счету не доказан.

сам проверял зависимость крутящего момента у асинхронного двигателя от тока, она оказалась квадратичной!
можете сами проверить если не поленитесь.

После продолжительного изучения подходов к решению задачи магнитных двигателей и проведенных опытов достигнуто понимание принципа взаимодействия и геометрии силовых полей элементов конструкции. Стал понятен например процесс функционирования такого двигателя, как в видео http://www.youtube.com/watch?v=mI3227d5Css&feature=player_embedded
Необходимо предварительное финансирование проекта.