Lily, можно я ещё повосхищаюсь? Уж очень красивые лошадки! Ты, наверно, с детства с ними? И откуда только ты про породы столько знаешь!.. Я в лучшем случае 3-4 назову.
А последняя фотография мне напомнила красавицу-наездницу из будущего, которую Анастасия показала Владимиру Мегре ("Кто же мы?")

Здоровски!!!
Так красиво !!! Хороше что есть такие люди как Ты!!!
(Можно я маленький камплимантик сделаю,?Никто не будет ругаться? А ?
Лили-сама красавица!!! как говорится-подобное к подобному.
Нет,ты действительно очень и очень,ну очень.....
Если не в тему,то попросите и я уберу сообщение
Удачи !!! Счастья !!! Любви огромной и бесконечной !!!

Просто нет слов ! Замечательно ! Lily спасибо!!! Буду с нетерьпением рассказ про тяжиков ждать Ведь я тяжика хочу в РП.
Счастья вам ![/b]

Lilu,

Spasibo, ochen interesno. Obyazatelno zavedu loshad. Eto luchshi drug i pomoshnik

Evgeni

Привет!!!
Начну про тяжиков
Пожалуй про Владимирца лучше всего начать. Эх красивые они.
Я все-все, про которых пишу породы конечно не видела, но большинство даже гладила (есть на сайтах инфо, я частично оттуда, частично с книжки домашней беру, так вот зашел и видно все удобно и по делу)
Знаю про выставку в конце августа, кто живет в Москве и близко от нее АЙДА!! Эквирос называется, там очень много пород будет и все тяжи и пони и будехи и донцы и монголки и т.д. Есть на что посмотреть, сама была 3 раза, седло там для своего жеребенка покупала, там можно и посмотреть на выводку (каждую породу выводят в манеж и показывают на рыси, голопе и т.д. рассказывают о породе и месте, где она родилась) и прикупить литературу, а так же всякую амуницию, сапоги, бриджи и т.д. для верховой езды-кто занимается. ПРИЕЗЖАЙТЕ, не пожалеете.

____________________________________________________________

ВЛАДИМИРСКИЙ ТЯЖЕЛОВОЗ

Сильная рабочая лошадь в России была нужна всегда. Но особенно остро такая необходимость возникла в конце XIX века, когда на смену деревянным сохе и бороне пришли тяжелые железные плуги и бороны. С ними уже не могла справиться обычная крестьянская лошадка, хоть и выносливая, но слабосильная, тем более на тяжелых суглинках так называемого Владимирского ополья - нынешних Владимирской и Ивановской областей.
Лошади этой породы действительно хороши: высокий рост (около 166 см в холке у жеребцов и 162 - у кобыл), массивный корпус с богатой мускулатурой, выразительная слегка горбоносая голова на шее с высокими выходом и поставом, прочные сухие конечности. Добавьте к этому разнообразие оттенков гнедой масти - от золотистого до темно-вишневого, эффектные отметины на голове и ногах и обильную оброслость гривы, хвоста и щеток. Ни дать ни взять - сошли эти лошади с васнецовских полотен.
Но основная ценность владимирцев - их работоспособность. Шаг у владимирского тяжеловоза уникальный - широкий, с хорошим выносом, большим захватом.
Эти лошади неприхотливы к условиям содержания. Как улучшателей их широко использовали на всей территории России, вплоть до Забайкалья. Несколько лет назад на двух владимирских тяжеловозных кобылах был благополучно завершен переход от Москвы до Владивостока.
А НУЖНЫ ЛИ ОНИ?
Вопрос, на первый взгляд, может показаться кощунственным. Разве можно его так ставить, когда речь идет о народном достоянии, о ценной отечественной породе?
В период создания и утверждения породы никто не сомневался в ее необходимости. В послевоенные годы нужно было поднимать народное хозяйство. Когда приходилось на себе пахать, о технике разве что мечтали, а думали о лошади. Без преувеличения можно сказать, что она, родимая, стала незаменимым помощником и в поле, и на ферме, да и на лесозаготовках, стройках, перевозила на первых порах грузы на фабриках и заводах...
Но стремительно развивающийся научно-технический прогресс стал вытеснять лошадь. Причем так быстро и незаметно, что мы до сих пор не можем этого до конца осознать. Желание поддержать поголовье лошадей на прежнем уровне заводит коневодов в безвыходную ситуацию. Сейчас вряд ли стоит рассчитывать на то, что на лошадях будут пахать. В личном хозяйстве для этой цели, мягко говоря, не каждый захочет держать коня. А фермерам, если они действительно работают и что-то производят, не обойтись и одним трактором. Надо признать, что спрос на рабочую лошадь резко упал. Значит, уже не требуется и прежнее поголовье пород-улучшателей: русской и орловской рысистых, владимирской, советской, русской тяжеловозных и некоторых других. Поэтому на грань банкротства поставлены конные заводы, разводящие этих лошадей. Хорошо, если там есть дополнительные отрасли животноводства (в основном молочное скотоводство), которые спасают экономику хозяйств. А если нет?
И еще. За годы Советской власти, стремясь, как всегда, быть <впереди планеты всей>, мы создали 87 пород сельскохозяйственных животных. За это время во всем мире не создано ни одной - там просто совершенствовали старые. Зачем изобретать что-то новое, если можно значительно улучшить то, что имеешь? Ведь если разобраться по сути, то многие наши вновь созданные породы представлены высококровными помесями, которых разводят <в себе>.
Но вернемся к владимирским тяжеловозам...
http://zooclub.ru/horses/51.shtml

Прочитайте подробно, там очень много интересной информации обо всем.

Lily, Спасибо! Очень интересно , я уже не представляю свое поместье
без таких красавцев !
С уважением! Азат!

БЕЛОРУССКАЯ УПРЯЖНАЯ

Выведена в Белоруссии методом сложного воспроизводительного скрещивания. Основой послужили местные полесские лошади лесного типа. В течение долгого времени их улучшали арденской, гудбрандедальской, нордшведской и другими утяжеленными породами. Лучших помесных животных, полученных от таких скрещиваний, разводили "в себе".
Отбор лошадей проводили по приспособительным и рабочим качествам. Важную роль в организации работ по улучшению местного конского поголовья сыграли государственные заводские конюшни, укомплектованные отборными производителями тяжеловозных и других упряжных пород.
Основная зона выведения белорусских упряжных лошадей - западные районы Белоруссии, где имелись богатые кормовые угодья - обширные пастбища и луга в поймах рек Hемана, Вилки и Десны. Белорусские лошади гармоничного телосложения, широкотелы, с правильной постановкой конечностей, прочным копытным рогом. У большинства лошадей темперамент энергичный, движения свободные. По характеру животные добронравны.
Основные масти лошадей - буланая, рыжая, мышастая, соловая. Оброслость гривы, хвоста, щеток значительная.

РУССКИЙ ТЯЖЕЛОВОЗ

Выведение русской тяжеловозной породы было начато более 100 лет назад. Вначале этих лошадей называли русскими арденами, в 1952 году из переименовали в Русских тяжеловозов. Русские тяжеловозы - одна их наиболее распространенных тяжелоупряжных пород. Лошади некрупные, но обладают ценным комплексом достоинств: у них хорошие рабочие качаства, они сильны, выносливы, подвижны, очень послушны, прекрасно приспосабливаются к климатическим и хозяйственным условиям. При использовании на транспортных работах в лесных, горных и болотистых районах им отдают предпочтение перед более крупными тяжеловозами.
Лошади этой породы нарядны, гармонично сложены, имеют хорошо развитый корпус и крепкую конструкцию. при высоте в холке около 150см. вес жеребцов достигает 600-650 килограммов. Кобылы отличаются высокой плодовитостью и хорошей молочной продуктивностью. Русские тяжеловозы скороспелы: их развитие в основном заканчивается к трем годам. Масти преимущественно рыжая и бурая.

http://www.zzr.ru/archives/2002/02/article1/article1.html

Ребята, тут про тяжеловозов инфо с фотками!!!

Вот Владимирец еще и Русский...

Русскийкобылка

СОВЕЦКИЙ ТЯЖЕЛОВОЗ

Советские тяжеловозы отличаются высоким ростом и мощным сложением. Чемпион ВДНХ СССР 1987 г. рыжий жеребец Рафинад, 1979 г. р., при высоте в холке 169 см был массой 1040 кг, Лошади спокойны и послушны, к кормам неприхотливы. Основные масти - рыжая, рыже-чалая, гнедая.

Племенных лошадей выращивают в условиях конюшенно-пастбищного содержания. Лошади отличаются высокой скороспелостью. Прирост массы жеребят в подсосный период достигает 2 кг в сутки. Кобылы отличаются высокой молочностью.
На кумысной ферме опытного конного завода ВНИИК (Рязанская обл.) от кобылы Рябины за 348 дней восьмой лактации получено 6173 кг молока. Советские тяжеловозы являются плановыми улучшателями местных лошадей во многих регионах страны. Помеси первого и особенно второго поколений отличаются высокими рабочими качествами. Они сохраняют упитанность при кормлении их вволю доброкачественными грубыми кормами в стойловый период и травой летом.

Я не могу найти хорошую фотку совецкого тяжа, они слонята, такие красивые... я когда на выставке с ними пообщалась- просто слов нет, очень необычная порода. А фотку не нашла .

Я точно не знаю, на этой фотке совецкий ли, но очень похож.... они такие слишком даже слонята...это надо видеть своими глазами, когда попа от массы раздваивается на две части!!!!!

Привет!!!
В прошедшую субботу ездил смотреть земли для собственного РП.
В селе Никольском (подмосковье) увидел белую красавицу(породы вообще не знаю,но кажеться присутствует что то из тяжиков),зовут -Дочка и ждала она сыночка.Она просто покорила меня своей непреступностью,неукротимостью.И в тоже время Дочка была нежна и игрива!!! Дождик тоже присоеденился к нашей компании.
Глаз не оторвать от этой силы,энергии жизни!
Удачи !!! Любви !!! Счастья !!!