Жаль, что тема прижухла. Электролизеры, конечно, вещь хорошая , и для авто тоже. Но тема пошла по другому типу - ГАЗОГЕНЕРАЦИЯ моноксида углерода и водорода. Газ Брауна тут уже не получается...Да и не совсем огорчимся от этого.

Здравствуйте!Уже месяца четыре изучаю материалы разных устройств для использования воды в качестве топлива,в основном с сайтов на английском.В данный момент собираю пару устройств для установки на авто.Заметил,что основной способ получения Газа Брауна является электролиз электролита,но при получении большого колличества газа есть побочный эффект нагрева жидкости,и требуется большая сила тока.Поэтому меня привлекла схема при использовании вместо электролита,просто воды.Вместе с этим используется генератор импульсов постоянного тока вместо прямого подключения постоянного питания.В частности меня интересует использование авто аккумулятра 12 вольт и не большой нагрузки на генератор.Чтобы устройство позволило полностью отказаться от бензина или солярки при установке его на автомобиль.
Одно из устройств позволяет только экономить горючее и понизить уровень выхлопных газов,в нём не используется генерация электрических импульсов.Оно довольно простое в изготовлении.Но при его подключении к двигателю у меня возникают трудности,так как газ подаётся в систему впуска воздуха во впускной коллектор за щёт разряжения в оном.А у меня нет разряжения =)..так как мотор дизельный и нет водушной(дроссельной) заслонки,подача смеси определяется колличеством впрыска ТНВД.Поэтому неспеша сбираю генератор элктроимпульсов для другого устройства и ищу материалы для самого генератора водорода,там как электроды нужны нержавеющие трубы.
Понимаю,что режимы работы двигателя автомобиля различные и предётся хорошо потрудиться прежде,чем забуду про АЗС.Но вот использовать такое устройство для работы элктрогенератора мощностью 2-5 кВ довольно простая задача.Так что всё в наших руках и подобных устройств уже с десяток изобретено,но нефтеные компании не позволяют лиголизовать эти устройства и наладить серийный выпуск.Кто же тогда будет заправляться на АЗС? =) так что особо не стоит офишировать,когда будут результаты...
Первое устройство называю просто бульбулятор =) оно с сайта water4gas.com
Другое из одной очень толстой книги =),которая к тому же на английском...,если кому будет интересно,дам ссылку...

Grishaniushka как работа идёт? интересно-же

Рад,что кому-то интересно! =)..первый агрегат по типу Water4gaz экономит 20 % солярки на моём авто.А вот с ячейкой Мейера оказалось не всё так просто...,нужно заниматься серьёзно исследованиями...,а у меня то времени нет,то денег жалко...=)...я тут нашёл другую тему.Вода Краснова горит,как солярка!Опять же нужно делать установку и заниматься исследованиями...,вечная делема-нехватка времени и средств...Я сделал эксперементальную одиночную ячейку Мейера из пары трубок,но результата по количеству газа пока что не добился.Трубки не те,есть нюанс...,да и с электроникой туго,нужен осцилограф...,вобщем нужно создавать клуб творческих людей =)...а я тут собрался переезжать из эстонии в Россию...,так что идей много,толку пока мало =)

Понятно ...проблема одна на всех,люди сами всё уже понимают а поддержки ждать неоткуда.
В этой области интересна Установка GEET в которой воду можно использовать в качестве топлива,добавляя бенз. или солярку проходя через этот прибор вода принимает свойства топлива,куча роликов на Ю-тубе,люди делают помаленьку.
Что примечательно в советское время всё уже было,выпущены публикации,книги и даже кое-какие установки промышленно выпускались,сейчас всё-это только в инете можно найти.Искровой гидроудар Юткина,эффект Котоусова,Кондрашова,Шестеренко...насосы гидротаран,это только из области гидравлики.

http://dl.dropbox.com/u/14747045/water_with_gas.mp4
вот интересное видео на эту тему

мне кажется что в этом видео движок работает просто на парах бензина, которые получаются вследствие нагрева выхлопными газами, ну, может, чуток паров воды попадает- что -то не понятно- да и для чистоты эксперимента надо было высосать всю смесь под ноль, чтоб бензуха заглохла-тогда да, и еще вопрос о мощности - сохранилась ли она при применении такого топлива??

Забыли совсем начало темы . В разряднике получается не совсем обычный газ ("Брауна" нет, бензина нет).

очень жаль, что простаивает такая интересная тема. Может кто поделится последними достижениями на это счет?

Есть мысль организовать поток воды через графитовую толстостенную трубку с завихрением, а вторую трубку сверху под своим весом ( или с дополнительным балластом) опустить на первую , чтобы контакт был в торцах. Воду подавать протоком и от величины давления (и веса верхней трубки) будет зависеть зазор. Вся вода будет полностью проходить через зазор.
А то ведь что получается с погруженными в воду стержнями ? - они образуют обычную гальваническую пару по своим боковым поверхностям и создают условия для генерации "газа Брауна". И только в зазоре образуется водород и СО, что, собственно, нам и надо...
ПОтому наверно правильней будет использовать только торцы электродов, а боковые стороны изолировать от электролиза.

И вопрос опять - ну кто-нибудь пробовал сие хоть как по ссылке?

Пробовал с электродами от батарейки - горят не долго, не больше 5минут.

а я то думал... (и тут внутренний голос сказал : "о, как я ошибся!")

А кто-нибудь подумал о том,что вода имеет память и что последствия могут быть для человечества покруче,чем после Чернобыля?

--
Исправлено Наталья Ризаева Пт 03 Фев 2012, 19:08

Сперва подумайте - что от того вообще с "памятью" у такой электроактивированной воды будет???. У вас из водопроводного крана гораздо худшая по "памяти" вода льётся.
Это1.
Второе - зона действия поля воды - обычно несколько см , в пределах метра. Так что - как бы эту воду не спалили, всё находится в пределах 1м радиуса. не больше. Ихде проблема?

"Семь раз отмерь-один отрежь" ,к сожалению люди поступают по другому. Сначала "Эврика",бьем во все набаты , а о последствиях оставляют заботится потомкам.
А что касается водопроводной воды - спохватились как-будто,начали о чем-то задумываться,искать пути улучшения состава воды и структуры ее.