Телега для лошади.
Выбрать сообщения с
 # по # Помощь
[/[Печать]\]

forum.anastasia.ru -> Новые технологии
#1: Телега для лошади. Автор: Ната, Населённый пункт: Украина, Харьковская обл. СообщениеДобавлено: Пн 18 Окт 2010, 15:36
    —
Здравствуйте!

Помогите сконструировать телегу.

Мне бы хотелось чтобы она была легкой. Вместе с грузом не более 450кг.

Возможно у кого-то есть фото или чертеж.

Если Вы знаете как сделать деревянные колеса - расскажите пожалуйста.

Мы не собираемся эксплуатировать лошадей, просто хотим чтобы они сами свое сено домой возили. А то они как в раю - бегают, пасутся, купаются, а мой муж тележку таскает.
#2:  Автор: qmarickk, Населённый пункт: г.Владимир СообщениеДобавлено: Пн 18 Окт 2010, 16:58
    —
Здравствуйте, http://vicsrg.ho.com.ua/stat/ogorod.htm вот обратитесь к этому человеку,судя по всему он не сильно далеко от вас живёт,фотографии должны быть в его альбоме.
#3:  Автор: labs, Населённый пункт: Томск СообщениеДобавлено: Пн 18 Окт 2010, 17:02
    —
нормально...как раз в раздел Новые технологии
#4:  Автор: Ната, Населённый пункт: Украина, Харьковская обл. СообщениеДобавлено: Пн 18 Окт 2010, 17:31
    —
labs Да!!! Именно в новые!!!

Мне ведь не нужна уродливая тачка весом 700кг. Я хочу красивую, сбалансированную телегу. И чем это не 21 век, красиво и экзотично Very Happy

мне понравились те идеи которые изложены в этом разделе, профессионально, смело. Я думала вы мне поможете. А вы злобный Sad

qmarickk Большое спасибо!!! Обязательно воспользуюсь!

Я и сама понимаю что раздел не подходящий, но в обустройстве родового поместья ничего подходящего нет. Мне ведь нужна помощь конструктора.
#5:  Автор: Ровэн, Населённый пункт: поселение Озарения, Тульская область СообщениеДобавлено: Пт 05 Ноя 2010, 23:06
    —
Самая легкая телега делается на раме из современных легких сплавов или стальных труб и на мотоциклетных колесах. Грузоподъемность не такая как у старой с тракторными или деревянными колесами - но за то она реально мало весит от 250 до 400кг ( зависит от рамы и наличия-отсутствия рессор).
Сконструировать и сварить раму реально может любой сварщик с техническим образованием - там же всё элементарно, был бы материал.
Удачи! Very Happy
#6:  Автор: Светлана К., Населённый пункт: Долгопрудный МО/Ясногорский район Тульской области СообщениеДобавлено: Пт 05 Ноя 2010, 23:19
    —
labs, это так и есть.
вы пойдите найдите пристойную телегу - нету!
и с развалюшками то старыми и то - дефицит.
то есть получается, что телегу как бы надо заново изобретать.
#7:  Автор: Равиль*, Населённый пункт: Казань СообщениеДобавлено: Сб 06 Ноя 2010, 0:28
    —
по теме - изучаем "первоисточник"
решение технических проблем человечества Владимиром Мегре.



"ЛЕТАЮЩАЯ ТАРЕЛКА? НИЧЕГО ОСОБЕННОГО

Тогда я попросил её показать в качестве примера свои знания в области техники.

– Чего ты от меня хочешь – чтобы я рассказала, как работают всевозможные механизмы вашего мира?

– Ты скажи чего-нибудь такое, к чему самые великие наши учёные только-только прикасаются. Ну, скажем, сделай какое-нибудь великое научное открытие.

– Так я и так это всё время для тебя делаю.

– Не для меня надо, для учёного мира, чтобы они признали это открытием. Ты сделай открытие для доказательства в области техники, космических кораблей, атома, топлива для машин, раз ты говоришь, что всё это очень просто.

– Эти области по сравнению с тем, что я тебе пытаюсь пояснить, это же, как бы тебе сказать по-вашему, для сравнения, ну, каменный век, что ли.

– Вот и отлично. По-твоему, примитивно, зато понятно будет. Ты докажешь свою правоту и подтвердишь, что твой интеллект выше моего. Скажи, например, наши самолеты, космические корабли, как, по-твоему, совершенные механизмы?

– Нет. Они весьма примитивны, они являются подтверждением примитивности технократического пути развития.

Такой ответ насторожил меня, так как я понял – или она, действительно, знает неизмеримо больше, чем можно себе представить обычным сознанием, или её суждения - суждения сумасшедшей. Я продолжал допытываться:

– В чём же примитивизм наших ракет и самолетов?

Анастасия отвечала мне, выдержав небольшую паузу, как бы давая осознать сказанное ею.

– Движение всех ваших механизмов, абсолютно всех, основано на энергии взрыва. Не зная более совершенных, естественных источников, вы пользуетесь таким примитивным, громоздким с неимоверным упорством. И вас не останавливают даже пагубные последствия от их использования. Ваши самолеты и ракеты имеют просто смехотворную дальность полета, они лишь чуточку приподнимаются над Землёй по масштабам Вселенной, а между тем этот способ уже почти достиг своего потолка, что ли. Но это же смешно! Взрывающееся или горящее вещество толкает какую-то громоздкую конструкцию, ту, что вы называете космическим кораблем. При этом большая часть этого корабля занята именно проблемами толкания.

– А какой может быть другой принцип передвижения в воздухе?

– Например, такой, как у летающей тарелки, – ответила Анастасия.

– Что!!! Ты знаешь о летающих тарелках и о принципах их передвижения?

– Конечно знаю. Он очень простой и рациональный.

У меня даже в горле пересохло, я стал торопить её:

– Рассказывай, Анастасия, быстро и понятно.

– Хорошо, только ты не волнуйся, а то при волнении воспринимать тебе будет труднее. Принцип передвижения летающей тарелки основан на энергии выработки вакуума.

– Как это? Ты понятнее.

– У тебя слабый словарный запас, а чтобы понятно тебе было, я только им должна пользоваться.

– Сейчас добавлю, – выпалил я, волнуясь, – банка, крышка, таблетка, воздух... – и стал быстро называть все слова, какие только на ум пришли в тот момент, и даже матом выругался.

Анастасия прервала...

– Не надо, я знаю все слова, которыми ты можешь выражаться, но есть ещё другие, и вообще другой способ передачи информации. С его помощью я могла бы объяснить тебе за минуту, а так часа два может потребоваться. Это много, мне хотелось бы рассказать тебе о другом, более значимом.

– Нет, Анастасия, рассказывай о тарелке, о принципе её передвижения, об энергоносителях. Пока не пойму, не буду слушать ничего другого.

– Хорошо, – продолжала она. – Взрыв – это когда твердое вещество быстро превращается под каким-то определенным воздействием в газообразное или в ходе какой-нибудь реакции два газообразных вещества переходят в более лёгкие. Это, конечно, тебе понятно.

– Да, – ответил я, – порох, если поджечь, превратится в дым, бензин в газ.

– Да, так примерно. Но если бы у тебя или у вас были более чистые помыслы и отсюда знания механизмов Природы, вы могли бы давно уже осознать, что если существует такое вещество, которое за одно мгновение может значительно расшириться – взорваться, переходя в другое состояние, то должен быть и обратный процесс. В Природе это живые микроорганизмы, которые превращают газообразные вещества в твердые. Вообще-то, все растения это делают, только с разной скоростью и степенью твердости и прочности создаваемого. Посмотри вокруг, ведь они пьют сок земли, дышат воздухом, а вырабатывают из этого твердое и прочное тело, скажем, древесину, или ещё прочнее и твёрже – скорлупу ореха или косточку, как у сливы. Невидимый глазом микроорганизм делает это с очень большой скоростью, питаясь как бы только воздухом. Вот эти микроорганизмы и являются двигателями летающей тарелки. Они похожи на микро клеточку мозга. Только функционально узконаправлены. У них одна функция – движение. Но выполняют они её в совершенстве и могут разогнать аппарат до одной девятнадцатой скорости мысли среднестатистического сегодняшнего человека Земли. Они находятся с внутренней стороны верхней поверхности летающей тарелки и помещены между двойными стенками её. Расстояние между стенками, примерно, сантиметра три. Верхняя и нижняя поверхность внешних стенок пористая, с микро дырочками. Через эти дырочки микроорганизмы всасывают воздух, создавая при этом перед тарелкой вакуум. Струйки воздуха начинают затвердевать ещё до соприкосновения с тарелкой, а пройдя через эти микроорганизмы, вообще превращаются в шарики. Потом эти шарики увеличиваются, примерно до 0,5 сантиметра в диаметре, размягчаясь, и скатываются между стенок в нижнюю часть тарелки, и снова распадаются на газообразное. Их можно есть, если успеть это сделать до их распада.

– А сами стенки летающей тарелки из чего сделаны?

– Они выращены.

– Как это?

– Ну что ты удивляешься, вместо того, чтобы подумать. Многие люди выращивают в разных сосудах гриб, который делает воду, в которую его помещают, вкусной и немножко кисленькой. Гриб этот принимает форму сосуда, в котором он находится. Этот гриб, кстати, очень похож на летающую тарелку, он и стенки делает двойные. Если в его воду добавить ещё один микроорганизм, произойдет затвердевание, но этот, так называемый микроорганизм можно выработать или, точнее, зародить усилиями мозга, ну, воли, как бы яркого представления.

– Ты это сделать можешь?

– Да, только одних моих усилий будет недостаточно. Необходимо воздействие нескольких десятков человек, обладающих такими же способностями, и делать это нужно в течение года примерно.

– А на Земле нашей есть всё необходимое, чтобы сделать или вырастить, как ты говоришь, эту летающую тарелку и микроорганизмы?

– Конечно есть. На Земле есть всё, что имеется во Вселенной.

– А как поместить микроорганизмы внутрь стенок тарелки, если они такие маленькие, что не видны?

– Когда верхняя стенка выращена, она сама их привлекает и собирает в огромном количестве, как соты привлекают пчёл. Но и здесь требуются волевые усилия нескольких десятков людей. Ну какой смысл детализировать всё это дальше, если вы всё равно не сможете её вырастить из-за отсутствия пока у вас людей с соответствующими волей, интеллектом и знаниями?

– А ты разве никак не можешь помочь?

– Могу.

– Так сделай это.

– Я уже сделала.

– Что ты сделала? – не понял я.

– Я рассказала тебе, как нужно воспитывать детей. И ещё расскажу. Ты об этом расскажешь людям. Многие осознают это, и их дети, воспитанные таким образом, будут обладать интеллектом, знанием и волей, позволяющими сделать не только примитивную летающую тарелку, но и значительно большее...

– Анастасия, откуда тебе известно всё про летающую тарелку?

– Они приземлялись здесь, и я, ну, как бы помогала им отремонтировать её.

– Они намного умнее нас?

– Совсем нет, до человека им неизмеримо далеко, они боятся его, не приближаются, хотя и очень любознательные. Сначала они меня боялись. Мысленные парализаторы направляли. Всё пыжились. Испугать пытались, удивить. Я с трудом их успокоила и приласкала.

– Ну как же не умнее, если делают то, что человек ещё не может?

– Что же здесь удивительного? Пчёлки тоже выстраивают из природного материала невероятные конструкции с целой системой вентиляции, обогрева, но это не означает, что они выше человека по интеллекту. Во Вселенной нет никого и ничего сильнее человека, кроме Бога."
#8:  Автор: labs, Населённый пункт: Томск СообщениеДобавлено: Сб 06 Ноя 2010, 10:25
    —
вот и я о том-же ...летающие тарелки есть,просто думал скажу...совсем камнями здесь забросают Very Happy
и делать её чуть сложнее телеги.
#9:  Автор: Светлана К., Населённый пункт: Долгопрудный МО/Ясногорский район Тульской области СообщениеДобавлено: Сб 06 Ноя 2010, 10:52
    —
Цитата:
Да, только одних моих усилий будет недостаточно. Необходимо воздействие нескольких десятков человек, обладающих такими же способностями, и делать это нужно в течение года примерно.


ну, так вот наберется несколько десятков человек со способностями Анастасии, да которым в течении года больше ничем другим не нужно будет заниматься, чем только этим микробом - вот и сделают его.

А пока чего из пустого в порожнее-то переливать?
лучше телегу обсудить.
#10:  Автор: Кошастый, Населённый пункт: с.Ковалин СообщениеДобавлено: Пт 24 Дек 2010, 19:08
    —
[quote="Светлана (sviet)"]
Цитата:
А пока чего из пустого в порожнее-то переливать?
лучше телегу обсудить.


Я как раз сейчас делаю потихоньку новую телегу. Готовность около 80%. Колеса от Москвича. Длина 4 м, здоровая такая дура должна получиться. Старая телега работает, но все же она и старовата и маловата..
#11:  Автор: Светлана К., Населённый пункт: Долгопрудный МО/Ясногорский район Тульской области СообщениеДобавлено: Пт 24 Дек 2010, 21:10
    —
Кошастый, Виктор, приветствуюSmile
Поделитесь пожалуйста, опытом, как времечко выберете.
#12:  Автор: Кошастый, Населённый пункт: с.Ковалин СообщениеДобавлено: Пт 24 Дек 2010, 21:24
    —
Ну, в принципе, еще пока делиться нечем - она ж не доделана ) Делается сейчас каркас из металла, верней он уже сделан, и делается "запрягательный" узел, впереди. Потом из досок на каркасе будет сделано дно и борта. Наверно, надо будет фоток наделать, как закончу, и выложить.
#13:  Автор: Ната, Населённый пункт: Украина, Харьковская обл. СообщениеДобавлено: Сб 25 Дек 2010, 2:13
    —
спасибо но хорошо бы еще и чертежей. Можно несколько вариантов.
#14: Телега для лошади. Автор: Ivanved, Населённый пункт: Градислав-Никольское, Нижегородская обл СообщениеДобавлено: Ср 29 Дек 2010, 22:52
    —
Доброго всем Здравия!
Думаю, в вашем случае «Мне бы хотелось чтобы она была легкой. Вместе с грузом не более 450кг.», лучшим вариантом будет двух колесная телега. Вы не сможете её перегрузить из-за маленькой площади кузова (за исключением кирпичей конечно и им подобного). Также не придется мастерить поворотный механизм, и что не менее важно – количество колёс уменьшается вдвое.
Описание:
1) И самое сложное найти Москвичевский задний мост с рессорами или что либо похожее но обязательно с рессорами (рессоры придают плавность хода и что не мало важно ваша телега не будет дребезжать на каждой кочке). В штатном исполнении рессоры крепятся к мосту снизу, для телеги их необходимо прикрутить с верху.
2) Оглобли, я делаю берёзовые, диаметр у комля 70-90 мм, длина 3,5-4 м. Крепятся к мосту болтами М10х140 при помощи U-образных пластин шириной 50 мм, толщина 2-3 мм. Оглобли крепятся между рессорами, от оглобли до рессоры оставляется зазор 50 мм, также оглобли соединяются между собой доской 25х150 теми же болтами, которыми они крепятся к мосту.
3) Рама для кузова, изготавливается из досок 50х150, ширина рамы = ширине рессор, длина 2 м. Доски крепятся металлическими уголками на саморезы.
4) Установка рамы на рессоры. Середина рамы должна находится на одной вертикали с мостом. Один край рессоры крепится через штатную серьгу, другой край креплю уголками 25х25 и длиной 250мм двумя болтами к раме и одним к рессоре, она как раз проходит между уголками. Также оглобли жёстко фиксируются к переднему краю рамы, при этом необходимо учесть, чтобы расстояние на концах оглобель равнялось ширине дуги.
5) Днище телеги выполняется из доски толщиной 25 мм и длиной 1,5 м, желательно шпунтовка, и крепится к раме саморезами. Борта делаются из такой же доски, высота бортов 45 см, при желании борта можно сделать открывающимися. За передним бортом на боковые борта крепится скамеечка, подставка под ноги крепится на оглобли

Удачи!
#15:  Автор: Сеятель (Homo dispergens), Населённый пункт: поселение Радомье Тверская обл. СообщениеДобавлено: Чт 30 Дек 2010, 12:31
    —
И колёса подберите по принципу : чем больше диаметр - тем легче Вашей лошадке , выше проходимость , легче запрягать Солнце!
#16: Re: Телега для лошади. Автор: Кошастый, Населённый пункт: с.Ковалин СообщениеДобавлено: Пн 03 Янв 2011, 2:14
    —
Сорри за предыдущее сообщение - случайно отправилось.

Ivanved писал(а):
Доброго всем Здравия!
Думаю, в вашем случае «Мне бы хотелось чтобы она была легкой. Вместе с грузом не более 450кг.», лучшим вариантом будет двух колесная телега.


Приблизительно то, что вы описали, я наблюдал в эксплуатации у соседа. Весьма полезная вещь, однако это ни разу не телега. Мы называли это транспортное средство "бричка", условное конечно название. И использовалось оно исключительно как пассажирский транспорт, с минимальным грузом (сумки, пара мешков).

Главная проблема этого транспортного средства - что центр тяжести нагрузки должен быть как можно более строго над осью. Если он будет смещен вперед - то изрядный вес будет ложиться лошади на холку, утомлять и травмировать ее. Если чуть сместить назад - то вся бричка будет запрокидываться назад, подвешиваясь оглоблями на лошади, что тоже не есть гуд. Обычно вес распределяли таким образом. чтобы центр тяжести был самую чуточку впереди - и оглобли ложили вес лошади на спину (через седелку, тоже дополнительный гемор), но несильно.

Бричка весьма полезна, когда надо переместить людей быстро, неутомительно для лошади, и комфортно. Однако - телегой это транспортное средство назвать никак нельзя, просто потому что оно не приспособлено для перевозки грузов. И из-за вышеназванной причины, и чисто по габаритным свойствам. Для примера - попробуйте такой бричкой перевезти бревнышко длиной 4.5 метра (стандартная длина стропилины на 3 листа шифера) - а я своей телегой и 6-метровые бревна возил спокойно. Или скажем, попробуйте перевезти сено - в количестве дневной нормы покоса. Она для всего этого попросту маленькая.

Для телеги как средства грузоперевозки - четырехколесная конструкция, имхо, безвариантна.
#17: Re: Телега для лошади. Автор: oldbrickandwood, Населённый пункт: Украина, Харьков СообщениеДобавлено: Пт 07 Янв 2011, 18:11
    —
Tashyno писал(а):

Если Вы знаете как сделать деревянные колеса - расскажите пожалуйста.

Вот тема по деревянным колесам на деревяшечном форуме
forum.woodtools.ru/index.php?topic=28832.0
#18:  Автор: linred, Населённый пункт: Чернигов СообщениеДобавлено: Пт 25 Фев 2011, 18:23
    —
А что если рассмотреть углепластик как материал для рамы? В харькове под заказ делают трубы разного диаметра и даже формы. Это, наверное, дорого, зато прочнее стали и намного легче. Знаю, парапланеристы применяют именно его для своих "телег".
#19:  Автор: linred, Населённый пункт: Чернигов СообщениеДобавлено: Вт 29 Мар 2011, 14:47
    —
http://community.livejournal.com/master_klass/325168.html?style=mine#cutid1

вот-тут человек рассказывал, как сделать легкую маленькую тележку.
#20: Re: Телега для лошади. Автор: Artorix, Населённый пункт: Cintuselua СообщениеДобавлено: Пн 02 Янв 2012, 12:59
    —
Tashyno писал(а):
Здравствуйте!

Помогите сконструировать телегу.

Мне бы хотелось чтобы она была легкой. Вместе с грузом не более 450кг.


Для подобных нужд я сделал двуколку из старого прицепа для легковушки.
#21: Re: Телега для лошади. Автор: Kostya69, Населённый пункт: Ярославская обл. СообщениеДобавлено: Чт 18 Апр 2013, 4:01
    —
Поддерживаю Ivanved, двуколка для небольшого груза - лучшее решение. Хочу предложить
более простой вариант, без рессор. С автомобильными колёсами и без них будет достаточная для телеги мягкость хода. Берём задний мост от девятки. Он гораздо легче москвичёвского и главное - дорожный просвет гораздо больше. К балке моста прикручиваем болтами с хомутами
деревянные оглобли, а к ним прибиваем кузов или решётку для сена. Девяточный мост у меня уже есть. Сделаю бричку - выложу фотки )

Добавлено после 31 минут:

Здравствуйте, Виктор!

Кошастый писал(а):
Для телеги как средства грузоперевозки - четырехколесная конструкция, имхо, безвариантна.


Бревно можно возить на бричке, если передний конец положить на нее и привязать, а под задний подложить коляску из двух велосипедных колес.
Ярославские мужики, если надо очень тихо вывезти из леса бревно, подкладывают под него две такие коляски и катят руками. Бревно едет само как телега на 4-х колесах )
#22:  Автор: Ната, Населённый пункт: Украина, Харьковская обл. СообщениеДобавлено: Чт 18 Апр 2013, 9:17
    —
Kostya69, двуколка не очень хороший вариант. Ее делают под конкретную лошадь и ее высоту, и под точный вес. Телегу надо хорошо отцентровать, это сложно. Иначе оглобли зажмут дугу, лошадь испугается и понесет, сама была свидетелем подобного случая. Еще видела как в двуколку село 3 человека и оглобли подняли лошадь( передние ноги она не могла поставить на землю). Конечно же животное сильно испугалось и отказывалось заходить даже в обычную телегу, оглобель сильно боялась. У нас уже есть телега, купили очень хорошую, продуманную, когда сделаем деревянную часть, сфоткаю и выложу.
forum.anastasia.ru -> Новые технологии


output generated using printer-friendly topic mod. Часовой пояс: GMT + 4

Страница 1 из 1

Powered by phpBB © 2001,2002 phpBB Group