Здравствуйте все.

Сейчас думаю о том, как можно справиться с проблемой огромного количества использованных шин в городах. Для Владивостока - перевалочной базы японской техники в Россию это особенно актуально. Шина разлагается в земле за 100 лет, но гораздо чаще их сжигают, при этом выделяется неимоверное количество вредных веществ, в том числе и канцерогенов. Но существуют технологии переработки, при которых из шин извлекают:

1) Мазут
2) Резиновую крошку
3) Газ
4) Металлокорд

Мазут вполне может продаваться на котельные, и учитывая, что такая система отопления еще пока существует, его будет куда девать. Газ - используется в работе перерабатывающей установки как источник энергии. Но что делать с резиновой крошкой? Предлагают использовать ее как добавку к асфальту, например, но мне эта идея не особо нравится - очищая одно, будем загаживать другое. У кого-нибудь есть мысли по этому поводу - куда можно применить эту крошку? А может, есть какой-то другой принцип?

--
Исправлено Shambo Пн Янв 07, 2008 6:52 pm

Glendor
Резина от старых покрышек за рубежом как раз и используется как добавка к асфальтовому покрытию. И ведь пока мы живём не в Золотом веке, пока асфальт нужен. Так пусть и резина, вместо 100 лет в земле - послужит 10 лет в асфальте.
А в остальном - согласен.
Осталось узнать есть ли перерабатывающие заводы, а если нет - как их создать.

Вот сейчас я этим и занимаюсь активно...

Установки уже есть, много и разных. Пока нашел описание только на две - из них одна стоит 980.000 рублей, а другая 47.000 долларов, но существенно превосходит по окупаемости. А сейчас полезу искать дальше...

Резиновая пыль, которую образует дорогая установка - оказывается, ценное вторсырье на рынке, которое можно заново пускать в дело и делать напольные покрытия, мячи, шланги, подошвы обуви, изоляторы...и многое многое другое. В общем, использовать точно так же, как обычную резину. И это радует.

Вот только - насколько реально такой завод построить и запустить своими силами? Как только придет ответ, когда собрания Анастасиевцев проходят в моем городе - пойду туда, и предложу идею.

Сделали и испытали полимерные шины.
Полностью утилизируются и получаются шины по новой.
Правда стоимость обещают очень большую.
Возрастает риск кражи, так как их сдавать можно.

Не всё так просто, трудно найти потребителя на продукт переработки шин. Установка за 47000 делает резиновую крошку или пиролиз. Вышли адрес сайта.

Вот здесь можно посмотреть идею использования отслуживших свое покрышек: http://www.dzisko.narod.ru/building.htm

Вот ссылка на русскую установку: http://www.mazut.net

А сколько конкретно шин можно добывать в месяц? Регулярно.
И во что это выльется?
Может быть - овчинка выделки не стоит?
Может быть из них проще клумбы делать?

У нас в городе по предварительным подсчётам ежегодно потребляют 2500 тон новой резины. С учетом износа отходов минимум 50%.

Шины было бы легко перерабатывать, если бы корд металлический не мешал.

Есть другое решение - строить из них помещения. Я в интернете смотрел - люди строят. Кладут ряд, утрамбовывают туда землю, следующий ряд... В итоге получается толстая тяжелая стена, очень теплоинерционная.

san555555 писал(а):

Есть другое решение - строить из них помещения. Я в интернете смотрел - люди строят. Кладут ряд, утрамбовывают туда землю, следующий ряд... В итоге получается толстая тяжелая стена, очень теплоинерционная.

Только не стОит забывать, что покрышки (чаще под воздействием света) выделяют канцерогенные вещества, поэтому стены такого помещения нужно тщательно и герметично изолировать.

Прочитал я про установку. Цена в миллион рублей - это очень недорого, но это только установка, её инфраструктура потребует еще столько же.
Немного врут товарищи. В том, что сжигание дает вредные газы и сажу.

Это в костре сжигание. А в специальной печи с температурой около 2000 градусов эта гадость полностью сгорает. Просто печка нужна специальная. Была бы такая - я бы дрова не покупал - покрышками и пластиком отапливался. Халявное топливо.

На счет дома из покрышек - вполне реально, но это не жилое строение, сарай, хоздвор и т.п. Правда непродуваемость такого сооружения не ясно как достичь. Эластичность стены не позволит её обмазать чем-л. типа штукатурки. Компаунды разные - и дорого и ядовито.

Я делал башни земляные с использованием покрышек - для цветников и водонапорной башни.
Но для их сооружения пришлось вырезать боковины, а это не просто у шин легковушки, не говоря о грузовиках. Желат. приспособа какая-то.

peter from moskow писал(а):

Это в костре сжигание. А в специальной печи с температурой около 2000 градусов эта гадость полностью сгорает. Просто печка нужна специальная. Была бы такая - я бы дрова не покупал - покрышками и пластиком отапливался. Халявное топливо.

Дело в том, что в специальных печах гадость полностью сгорает, а точнее, разлагается, только без доступа воздуха. Т.о. на разложение резины тратится тепло совсем от других источников (того же электричества или угля).

peter from moskow писал(а):

непродуваемость такого сооружения не ясно как достичь. Эластичность стены не позволит её обмазать чем-л. типа штукатурки.

Если покрышки изнутри забивать песком, глиной и гравием и надевать их на каркас из металлических прутьев вцементированных в фундамент а с боков скреплять болтами с шайбами, то стена получается не слишком элластичная. Можно к внешней стороне такой стены крепить листы плоского шифера, а внутренние промежутки между шифером и покрышками заполнять хоть глиной, хоть пеногерметиком. таким образом и достигается непродуваемость.

Коварная эта штука - пытыться латать Систему методами самой Системы. И бесперспективная.
Если вдруг представить что такая технология переработки шин возможна - это приведет лишь к росту их производства и потребления.
Если утилизация идет путем сжигания, даже если исключить все опаснейшие промежуточные продукты пиролиза то все равно результат - серная кислота и углекислый газ, а если еще учесть селенистую и мышьяковистую компоненты - то вообще
Хотя я пока писал это придумал как из продуктов переработки входящих в шину сделать шину безызносной, пуленепробиваемой и с управляемой жесткостью ( в смысле шина сможет выполнять функции амортизатора)
Но развивать эту тему не буду - гораздо приятнее сотворять живое из живого, а не омертвлять живое мертвым.

Радости и Любви!
Владимир

А зачем их утилизировать?
Ведь как peter from moskow и Alba пишут, шины это отличный строительный материал!
И не только клумбы и хоз. постройки, но и оригинальные ограждения из них можно делать,
и отбойники на опасных поворотах дорог, и сливные ямы ими армировать.
У нас на даче в туалете и бане именно в виде колодцев с уложенными шинами сделаны ямы,
а так-же "ледник" (летний холодильник) очень удобная и долговечная конструкция.
А вот так устроил небольшой погреб наш сосед, использовав покрышки от трактора "Беларусь".

Причём лестницей он не пользуется, а спускается наступая прямо на края покрышек,
они очень жёсткие и легко выдерживают вес.

По такому же принципу устроен и наш "ледник", только мы делали его из покрышек от лекговушек.
В этот узкий колодец глубиной 2-3 метра на верёвке опускается цилиндрическая кадка,
куда ставится к примеру молоко в банке, масло или другие продукты.
Сверху этот колодец накрывается любой крышкой.
А по ранней весне на дно желательно набросать крупных кусков льда с реки.
Прекрасно заменяет небольшой холодильник и разумеется не требует электроэнергии.

Кстати отличная трудотерапия для подростка-хулигана... Взрослому такой узкий колодец выкопать
трудно, а пацану в самый раз. Зато потом этот ледник был долго предметом моей законной гордости